Associação Portuguesa de Tripulantes de Cabine

OS TRIPULANTES DE CABINE ESTÃO A BORDO PARA ZELAR PELA SEGURANÇA DOS PASSAGEIROS SEM DESCURAR O SEU CONFORTO

Esta página disponibiliza informação básica, mas importante, para todos os que queiram viajar de avião, particularmente para quem o fizer pela primeira vez, nomeadamente no que toca a algumas regras que contribuem para o fazer com um maior conforto e uma melhor segurança. Sendo delas conhecedor, você pode ajudar-se, a si e aos outros, a viajar sem tantos constrangimentos e com maior confiança.

A análise de milhares de pequenos incidentes e acidentes revelam que um pouco de bom senso e um maior conhecimento pode ajudar os próprios passageiros a evitarem alguns dos incidentes mais comuns, felizmente na sua maioria, sem consequências graves.

Estas informações apenas responsabilizam quem, aqui, as está a fornecer. Resultam da experiência profissional dos seus autores, da compilação da opinião de especialistas em saúde e segurança aeronáutica e de alguma informação de acesso público. Assim, estes dados não podem ser interpretados como normas ou procedimentos oficiais de alguma transportadora aérea , ou de algum fabricante de aviões.

A cabine do avião é pressurizada, sendo a pressão atmosférica equivalente a uma altitude de 2000 metros (Serra da Estrela). Não deve, por isso, estranhar que, por vezes, sinta o "estalar" dos ouvidos, nomeadamente na subida do avião ou algumas dores aquando da sua descida, assim como alguma distensão dos intestinos.

O ar que se respira a bordo é mais seco do que aquele a que o nosso organismo está, normalmente, habituado. Beba água frequentemente e coloque soro fisiológico nas narinas, se necessário.

É importante assegurar-se dos seus direitos, enquanto passageiro, mas também deve inteirar-se dos seus deveres e das várias condicionantes da Companhia Aérea que vai utilizar, do voo que vai fazer e do destino para onde vai . Obtenha essas informações de preferência na respectiva Companhia, ou então, no seu Agente de Viagem.

Se praticou mergulho antes do voo deve esperar, pelo menos, entre 12 a 48 horas antes de ir voar para evitar a doença da descompressão. Descanse antes do voo. Se o local para onde for tiver 5 ou mais horas de diferença horária, procure adaptar, progressivamente nos dias anteriores, os seus horários ao do local de destino. Antes do voo faça uma alimentação leve evitando as bebidas com gás e álcool. Se a sua alimentação tem restrições, solicite uma refeição especial antes de embarcar. Podem embarcar diferentes tipos de refeição, dependendo da classe em que viajar ou da política comercial da transportadora. As percentagens que embarcam podem não satisfazer todos os pedidos. Previna-se em terra.

Leve roupas de fibras naturais. Numa situação de evacuação através das mangas de salvamento, as fibras sintéticas (ex. collants) atingem altas temperaturas devido à fricção, podendo inclusive derreter e causar queimaduras de 1º, 2º e até 3º grau, em especial nas pernas.

Se tem problemas respiratórios, cardíacos não compensados ou se se sujeitou a uma cirurgia, particularmente abdominal, deve requerer uma autorização médica para poder ir voar. Leve sempre consigo a bordo os medicamentos de que necessita. Evite voar constipado.

Se tiver fobias relacionadas com o voo ou espaços fechados, é aconselhável consultar um especialista.

Não transporte materiais perigosos
Existe uma lista extensa de materiais perigosos que não são permitidos embarcar a bordo nem como bagagem de porão, pelo perigo que representam para todo o voo. Através do bom senso, deduzimos facilmente que não devemos transportar gasolina, produtos corrosivos, gases venenosos e outros elementos do género. Em caso de dúvida, contacte a sua transportadora antes de embarcar pois, em alguns casos, certos produtos poderão ser aceites quando acondicionados de forma especial e adequada. Por outro lado, alguns objectos que julgamos poderem fazer parte da nossa bagagem de mão são, cada vez mais na maioria dos Aeroportos de grande número de Países, proibidos de transportar e até podem ser-lhe confiscados.

Para o proteger contra a nova ameaça de explosivos líquidos, a União Europeia (UE) adoptou novas medidas de segurança que restringe a quantidade de líquidos que se pode transportar na bagagem de mão. Estas medidas aplicam-se a todos os passageiros com origem em qualquer Aeroporto da UE, independentemente do seu Segurança a Bordo - Aeroportos2

destino.

Isto significa que, nos pontos de rastreio o passageiro e a sua bagagem de mão são inspeccionados com o intuito de verificar os líquidos que transporta, bem como outro tipo de artigos proibidos. Contudo, as novas medidas não limitam os líquidos que se pode comprar nas lojas localizadas após o controlo de segurança ou que venha a adquirir a bordo de uma aeronave operada por uma companhia da UE.

Só é permitido ao passageiro levar na bagagem de mão pequenas quantidades de líquidos, que têm que estar colocados em embalagens individuais, que não podem exceder a capacidade máxima de 100 ml. Este tipo de produtos têm ainda que ser acondicionados num saco transparente, fechado e reutilizável, podendo apenas cada passageiro transportar um saco (ver imagem abaixo).

– transportar na sua bagagem de mão medicamentos e produtos dietéticos, incluindo comida para bebé, para uso durante a viagem. Poderá ser-lhe solicitado que faça prova da sua necessidade e da verdadeira natureza do conteúdo;

– comprar líquidos, tais como bebidas e perfumes, numa loja de um Aeroporto da UE, quando localizada após os postos de verificação do cartão de embarque ou dos postos de controlo de segurança ou a bordo de uma aeronave operada por uma companhia da UE.

Os líquidos adquiridos nestas lojas devem ser acondicionados em saco de plástico transparente selado, acompanhado da prova de aquisição na loja e de que a data desta aquisição foi no dia do voo. Caso o voo inclua transferências em outros aeroportos da União Europeia, da Noruega, da Islândia ou da Suíça, não deve ser violada a selagem do referido saco de plástico – de outra forma os artigos podem ser confiscados num rastreio de segurança. (Se fizer transferência para outro voo num aeroporto da UE, não abra o saco antes de passar no rastreio de segurança do seu aeroporto de transferência, ou no último, se fizer mais do que uma transferência.) Todos estes líquidos são permitidos adicionalmente às quantidades que se referem ao saco transparente/fechado mencionado acima para o transporte na bagagem de cabina. Caso tenha dúvidas, por favor dirija-se à sua companhia aérea ou agência de viagens antes do voo.

As novas regras para a bagagem de mão foram introduzidas depois dos acontecimentos em Agosto de 2006 nos Aeroportos do Reino Unido. Em consequência desses acontecimentos e face à avaliação de risco a União Europeia determinou que fosse publicado regulamentação visando a restrição no transporte de líquidos. Por essa razão os líquidos transportados na bagagem de mão estão agora sujeitos a maiores restrições e a controlo mais restritivo.

Em termos de validade de aplicação da referida regulamentação ela decorre da aplicação do Tratado de Adesão à União Europeia no qual se determina que os Regulamentos são de aplicação imediata (neste caso a data de entrada em vigor foi passados 20 dias da publicação deste regulamento no Jornal Oficial das Comunidades)

Os acontecimentos de Agosto vieram demonstrar que existe a possibilidade prática de, através de líquidos não considerados como explosivos, levar para o interior da aeronave os elementos essenciais para a construção de engenhos explosivos sem serem detectados nos postos de controlo de segurança.

As quantidades autorizadas pelo regulamento em vigor a transportar na bagagem de cabina estão assentes em análises das quantidades mínimas que são necessárias para preparar um engenho explosivo com capacidade para afectar de forma crítica a estrutura de uma aeronave.

Os líquidos e os gels vendidos nas lojas dos aeroportos situadas para lá do posto de verificação do cartão de embarque ou dos postos de controlo de segurança estão sujeitos a verificações suplementares de segurança, razão pela qual não foram contempladas limitações nas quantidades a comprar, enquanto que os líquidos e os gels trazidos de casa só podem ser levados para bordo em pequenas quantidades.

Nos postos de controlo de segurança, toda a bagagem de mão passa através de um raio-x numa passadeira de transporte. Nesta altura também é verificada a existência de líquidos na sua bagagem de mão. De acordo com as novas regras, se pretender transportar líquidos na bagagem de mão, tem de os acondicionar separadamente, colocando estes artigos num único saco de plástico transparente, que tem de estar fechado. Se, em vez disto, colocar os recipientes dos líquidos e dos gels soltos na sua bagagem de mão, deve considerar a possibilidade de os mesmos serem confiscados no controlo de segurança.

A razão da necessidade de acondicionar os recipientes contendo líquidos num saco de plástico transparente deve-se à necessidade de permitir controlar de forma expedita a quantidade total dos líquidos transportados.

Como nota muito importante a considerar é a de que o recipiente é que determina a possibilidade de transportar as quantidades do líquido, ou seja transportar 100 ml de água ou de outro líquido da lista dos autorizados numa garrafa com uma capacidade de, por exemplo 33cl, é proibido e será rejeitado o seu transporte no posto de controlo.

Se comprar líquidos ou géis (duty-free ou não) num aeroporto não europeu e mudar de avião num aeroporto europeu, deve considerar a possibilidade de as suas compras serem confiscadas no controlo de segurança. Tal pode acontecer com compras que faz a bordo de uma aeronave operada por uma linha aérea de um país que não seja da UE.

O saco de plástico transparente é necessário para a verificação de segurança do aeroporto. Se todos os recipientes estiverem juntos num saco de plástico transparente, o pessoal da segurança pode ver com um olhar se as regras foram seguidas. Assegurar que o saco está fechado e embalá-lo de modo a que os recipientes caibam à vontade torna os controlos de segurança mais rápidos. Segurança a Bordo - Aeroportos3

Aplicam-se as mesmas regras em todos os aeroportos dos 25 países da UE. Estas regras aplicam-se assim sempre que partir ou mudar de avião na UE. Aplicam-se regras semelhantes para a bagagem de mão nos EUA e no Canadá. Tenha em atenção que se poderão aplicar regras diferentes em países que não sejam da UE.

Unicamente, os medicamentos líquidos, ou de consistência semelhante. Medicamentos sólidos, como comprimidos e pastilhas, não têm restrições nem requerem qualquer prescrição/atestado médico ou prova.

Todos os medicamentos que se encontrem em estado líquido, prescritos por um médico ou de venda livre, mediante a apresentação dum atestado ou declaração médica, e que não possam ser transportados na bagagem de porão.

Solicitar ao médico que passe um atestado em como o passageiro necessita de tomar determinado tipo de medicamento ou, fotocopiar, previamente, a respectiva receita. Dependendo do país para onde se vá viajar, é recomendável que o atestado médico, ou a receita médica, seja, também, escrita em inglês ou francês.

Solicitar ao INAC (Instituto Nacional de Aviação Civil), através de e-mail, carta, fax, ou em mão, uma autorização especial para transporte da seringa e do medicamento a injectar, como bagagem de cabina, apresentando para o efeito um atestado médico que comprove que o passageiro necessita do medicamento, assim como, mencionar o número do voo, data, companhia aérea, destino e identificação do passageiro.

Siga com particular atenção e interesse efectivo as instruções do vídeo de bordo ou as demonstrações e instruções da Tripulação, particularmente as referentes à segurança. Apesar desta informação poder parecer repetitiva, a localização das saídas de emergência mais próximas, à frente e atrás de si, podem ser diferentes, dependendo do modelo do avião em que está a viajar, e do lugar que ocupa.

Desligue o Telemóvel e outros equipamentos electrónicos antes de embarcar
Antes de entrar no avião é sempre aconselhável desligar qualquer aparelho electrónico. Contudo, actualmente, já em muitas Companhias é autorizado esse uso enquanto as portas do avião permanecem abertas. Também já está a ser permitida a utilização de algum equipamento electrónico com algumas condicionantes e em algumas períodos do voo. Estas regras variam com as transportadoras, pelo que é importante seguir as indicações dos Tripulantes. Contudo, é vedada a utilização de qualquer equipamento electrónico durante as fases do voo de descolagem e aterragem.

Mantenha a bagagem bem arrumada
Os compartimentos por cima do seu lugar, podem não resistir a bagagem muito pesada, e abrirem numa situação de turbulência. É importante que a bagagem esteja bem arrumada, de forma a não cair repentinamente no momento da abertura da bagageira. No chão, a bagagem não deve ocupar o corredor, evitando quedas e causando obstrução no caso de evacuação. Nas filas de emergência não pode haver qualquer bagagem no chão

Mantenha o cinto apertado
Enquanto estiver sentado, mantenha o cinto de segurança colocado. Este procedimento dá-lhe protecção extra numa situação de turbulência inesperada.

Cumpra as indicações dos Tripulantes
A principal razão pela qual os Tripulantes de Cabine estão a bordo é a sua segurança, portanto, se lhe solicitarem algum procedimento, como por exemplo apertar o cinto, execute-o primeiro e coloque as questões que tiver depois.

Viajar com crianças requer atenção especial
Viajar com crianças, especialmente bebés, requer dos adultos responsáveis pelo seu bem-estar cuidados especiais, tanto na preparação da viagem como durante o voo. Tenha em atenção o pedido de uma refeição especial quando fizer a reserva, e não se esqueça de confirmar na altura do check-in. Não se esqueça de preparar um saco de viagem para levar consigo na cabine com os artigos necessários para o bem-estar da criança (chuchas, fraldas, biberões, brinquedos, etc...). Se se esqueceu, solicite-os à Tripulação que, normalmente, os distribui.

Fumar a bordo, para alem de proíbido,é muito perigoso. Hoje em dia a esmagadora maioria das transportadoras não permite que se fume a bordo. Não tente quebrar esta regra em lugar algum do avião e em nenhum momento. Pode, em alguns casos, se reincidir, ter dissabores quando chegar ao local de destino, ou mesmo pôr a sua vida e a de todos os outros em perigo.

Cuidado com as bebidas quentes
Os tripulantes de cabine estão treinados para manipular e servir bebidas quentes como café e chá numa cabine cheia de passageiros e por vezes até com turbulência ligeira. Assim, siga com atenção as indicações dadas quando lhe são servidas estas bebidas.

Não beba demasiadas bebidas alcoólicas ou com gás
Como já se referiu, a atmosfera da cabine de um avião é pressurizada, pelo que a ingestão de álcool terá um efeito muito superior ao normal. Moderação é uma boa política a qualquer altitude.

Proteja-se com cremes hidratantes, se a sua pele for sensível aos ambientes secos.

Evite a eventual formação de coágulos no sangue, não permanecendo muito tempo de pernas cruzadas. Exercite as pernas e braços mesmo sentado. Movimente-se de vez em quando, desde que o momento do voo o permita e a Tripulação não o desaconselhe.Evite descalçar os sapatos. Os seus pés podem inchar a ponto de não os conseguir calçar no final do voo.

Na descida do avião, se sentir dores ou obstrução dos ouvidos, coloque gotas descongestionantes nasais, faça amplos movimentos de mastigação ou masque uma pastilha. Não se deixe adormecer durante a aterragem.